Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций
Прочный каркас – залог успешного возведения и долгой эксплуатации любого здания. Избежать ошибок при обустройстве фундамента позволит грамотное проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций.
Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций
При создании такого проекта учитываются ключевые для предстоящего строительства аспекты:
— способ строительства, этажность здания;
— характеристики грунта;
— максимальную рабочую нагрузку конструкции – ее несущую способность;
— необходимый диаметр арматуры, шаг ее укладки и многие другие факторы.
Проект сборных конструкций или монолитных ЖБИ необходим при формировании сметы и для получения разрешения на ведение строительных работ. Необходимой будет такая документация и при подключении капитального строения к коммуникациям и техническим сетям. Специалисты создают целый набор схем и чертежей, которые позволят, в том числе, без сложностей оформить регистрацию здания в архитектурной службе и ввести его в эксплуатацию.
Проектирование железобетонных сборно-монолитных конструкций – сложный процесс, который требует профессионального подхода. Даже относительно несложные проекты в деталях просчитываются в специальных программах. Для проекта потребуется введение колоссального объема данных по результатам геологических, инженерных изысканий. Специалисты компании «ИНКОМ ПРОЕКТИРОВ
Поэтому проектирование бетонных и железобетонных конструкций должно обеспечить:
- надежность, устойчивость и долговечность здания;
- невосприимчивость конструкции к сложным погодным и климатическим факторам;
- длительную сохранность несущей способности конструкций в случае пожара;
- в отдельных случаях: сейсмоустойчивость объекта.
Проектирование КЖ осуществляется с учетом информации о составе и типе грунта, уровне залегания грунтовых вод, сейсмичности и других климатических особенностях местности. Для расчета прочности и устойчивости строения необходимо учитывать разные виды динамических и статических нагрузок, в том числе, от веса конструкции, массы находящихся в здании людей и оборудования, а также ветровых и снеговых нагрузок. На основании этой расчетной нагрузки проводится проектирование ж/б конструкций: принятие тех или иных технических решений, использование конструктивных элементов с определенными физическими и количественными характеристиками, определение марки и состава бетона, степени его армирования.